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  2026年7月17日，福建宁德 —— 为贯彻落实国家推动服务业提质增效的总体部署，宁德市工信局举办工业设计赋能制造业高水平质量的发展能力提升活动，受上海交通大学推荐，特邀上海大驰创意设计有限公司（简称大驰创新）创始人兼CEO张驰做主题分享。作为一位懂制造的工业建筑专家，张驰深谙工业工艺、人机一体化智能系统与品牌营销，是致力于把企业家的愿景落地为场景的复合型领军人物，同时担任清华大学、上海交通大学、浙江大学、福耀科技大学客座讲师。在长达三个小时的干货分享中，张驰围绕工业设计赋能制造业转变发展方式与经济转型的前沿理念与实战经验，从产品设计到智能工厂设计，从AI时代的学习方法到德国工业4.0的底层逻辑，为在座规上企业的管理者带来了一场兼具理论深度与实操价值的课程。市直有关部门、各县（市、区）工信部门相关负责及重点产业企业中高层管理人员参加活动。

  本次活动旨在发挥工业设计作用，推动重点产业高水平质量的发展，帮企业提升产品价值、增强市场竞争力，带动产业优化升级，同时搭建企业与资源对接交流平台。宁德市工信局相关负责这个的人说，下一步将通过政策引导、资源集聚等，积极培育工业设计产业，不断推动工业设计赋能制造业高质量发展。

  张驰的分享从一个非常接地气的问题切入：在座各位手机上有没有AI工具？他提醒在座的企业管理者，AI已经深刻改变了学习方式和商业逻辑——从全球专利检索、法律合规调研到竞品分析，过去需要数天的工作现在几分钟就能完成。但更关键的变化在于：客户也在用AI搜索采购需求。

  你的客户会用中文或英文在不同的AI平台搜索你的公司、搜索他想要的产品。张驰指出，在AI时代，如何让你的产品、公司和信息在AI的世界里被正确表达，慢慢的变成了从创新到生产到接单的完整闭环中不可忽视的一环。他现场教授了实操方法：拍下课程中的方法论图示，导入豆包、Kimi等AI工具，再输入自己的企业名称和行业信息，让AI根据方法论为企业生成创新思路和执行逻辑。

  张驰特别介绍了谷歌在工业AI领域给出的拓扑图——从底层SCADA数据，到ERP、CRM、WMS等企业系统数据，再到公有或私有AI大模型与IT/OT的深层次地融合。他指出，企业的数字化水准将直接决定未来AI的应用方向，而现阶段AI在营销端、品牌端和供应链端的应用相对更为成熟。

  在分享的核心方法论部分，张驰用极其简洁的语言厘清了设计的定义。他指出，很多人把工业设计等同于画好看的外观，这是一个根本性的误解。设计是设想、规划、设计及解决实际问题的方法，它不同于美术——美术满足个人审美，而设计是为他人、为社会、为市场服务的。

  更关键的是，张驰区分了工程设计与工业设计的本质差异：工程设计解决的是物与物之间的关系——物理连接、传动、紧配、支撑；而工业设计解决的是人与物之间的关系——好不好看、安不安全、舒不舒适、能否进行方便的交互。今天听张驰讲课，脑子里要记一个点：工业设计是解决人和物之间的关系。他强调，很多产品反人性、不好用，正是因为忽视了这层关系。

  在产品设计层面，张驰提出了工业设计的两个核心目标：创造差异性和创造记忆点。他以保时捷为例——无论哪款车型都有其家族语言和DNA，让人不看logo就能识别。他进一步将差异性的实现拆解为四个维度：色彩、材质、质感和形态，并强调形态是差异性最大的突破口。

  张驰指出，许多企业做创新做不好，不是设计企业不好，也不是设计师不够好，而是企业管理者不知道如何管理设计和内部协同。他提出了一个完整的商业定位方法论，综合了美国、德国、英国、法国等众多创新理论，将需求分为基本需求、奢华需求、功能性需求和情感性需求四个象限。

  他以欧洲电车市场为例，揭示了一个令在场企业家深思的真相：欧洲人买电车不是因为省钱，而是出于环保价值观——我开电车，我就是一个环保主义者，我的道德价值观比你强。这种价值观溢价让欧洲消费者愿意多付30%的价格。张驰强调，做欧洲生意的企业一定理解这种思维差异，不能用中国的实用主义逻辑去套欧洲市场。

  基于服务百家企业的经验，张驰将中国制造企业分为四种类型，并为每种类型给出了精准的创新建议：行业龙头创新滞后型企业，应通过外部设计团队驱动创新，避免内部阻力；代工为主自创品牌型企业，应从ODM起步，因为拥有自主外观和结构的产品毛利率可从8%提升至25%；技术优势隐形冠军型企业，最危险也最一定要通过工业设计秀出来——他以德国隐形冠军的兴衰为例，酒香也怕巷子深；传统追随型企业，则应从微创新起步。

  作为吴晓波频道特约观察员，张驰连续近十年跟踪报道汉诺威工业展趋势。在分享中，他带现场企业家云游了多家德国顶级制造企业的标杆工厂。

  在奔驰56号工厂，张驰指出这是一个典型的工业4.0工厂——在大规模相对合理的成本下实现个性化定制。他解释，工业4.0的核心是三大链接：横向连接（场内生产单元之间数据孤岛的打通）、纵向连接（与上下游供应链的数据连接）、点对点连接（与市场和销售终端的连接）。他特别指出，德国因工业总线标准碎片化（西门子、ABB、倍福、施耐德各成体系）反而在这方面进展不如中国快，而中国通过行政命令和兼容方式打通数据孤岛，让制造业蓬勃发展。

  在菲斯托（Festo）——全球气动元器件的领导者，张驰展示了德国企业的工业文化实践。这家百年老店每年接待上万人参观，进门不是给你产品手册，而是给你一份工厂游览手册，让专业客户在参访中体验技术实力。其工厂建筑是典型的德国工业风格，钢结构搭配三明治夹芯板，内部气水电管路通过BIM三维计算梳理得井井有条，甚至照明灯具都根据时段切换冷暖光——早晨冷光让人兴奋，傍晚暖光让人舒缓，充足表现德系体系对人的关注。

  在宝马莱比锡工厂——由建筑大师扎哈·哈迪德设计，张驰重点解读了其上边走物流、下边走人流的创新布局逻辑。一个好的工厂首先要解决外物流内物流的问题，物流、人流、信息流和资金流能否流畅运转，是衡量工厂效率的核心标尺。这一范式后来被许多中国汽车工厂借鉴。

  在保时捷工厂和博物馆，张驰讲述了这家跑车品牌从濒临倒闭到重焕生机的历程：90年代请丰田做精益管理实现扭亏，与大众合并后共享底盘系统推出卡宴等爆款。他指出，德国企业之间的卷是相互提升品牌和工业文化，而非像中国一样把价格往死里干——德国的卷是有合理利润的卷，结果是品牌拉升、工业文化提升。

  在下半场分享中，张驰聚焦工业4.0标杆灯塔工厂的设计实操。他指出，大驰创新将德国的理论整合到中国实践，形成了策划—工艺—规划—建筑的智能工厂设计四部曲方法论，在国内已服务了几十家工厂。

  这一方法论的核心理念是先工艺后建筑。张驰强调，传统工厂建设的问题就在于建筑和工艺完全脱节——先盖房子再放设备，导致工厂不好用。正确的方式是：先做策划，梳理企业文化、战略定位和参访需求；再做工艺排布，包括产能规划、外物流内物流、设备落位；然后才有建筑规划、产线规划和参观规划；最后才是建筑结构和建筑立面设计。

  在此基础上，张驰进一步展开了大驰创新的11维度顶层设计框架，覆盖智能工厂的全生命周期：战略维度（工厂未来做什么、不做什么）、业务维度（谁来看、看什么、讲什么）、品牌维度（品牌如何向客户表达）、智造维度（如何高效推进人机一体化智能系统）、规划维度（统筹地块、产线与参观路线）、建筑维度（兼顾立面设计与成本控制）、景观维度（低碳环保的厂区景观）、成本维度（通过智能系统优化人力能耗物料成本）、资本维度（提升工厂资本价值）、产品维度（匹配产品工艺特性与产能需求）、配套维度（完善餐饮、住宿等后勤设施，保障员工体验）。

  张驰将这11个维度形象地概括为工厂的里子和面子——里子需要重构，调理代谢系统让生产运行更健康；面子需要打理，让客户验厂时获得信心。工厂就是你最大的广告牌，他指出，买家从采购心态上来讲，好工厂约等于可以出好产品。

  张驰在分享中穿插了大量实战案例。在产品设计层面，他讲述了为新华医疗做整体设计管理和产品战略的经历——通过金色差异化定位、平台共用模具策略，帮助这家国有医疗器械龙头在外观识别和人机体验上实现质的跃升，单品年产值达两亿元。在制药装备领域，他为一台售价150万元的压片机重新设计，将强电弱电从前面移至后部，采用阳极氧化铝支柱和LED氛围灯，使其呈现出与150万价位匹配的高端品质感，至今仍是该公司的当红产品。

  在智能工厂设计层面，张驰分享了多个标杆案例。新德宝——为麦当劳、肯德基、星巴克、瑞幸纸杯纸碗提供设备的中国最大制造商，大驰创新为其设计了温州瑞安的超级工厂模式，15000平米单层厂房兼具商业氛围和工业美感，成为温州工业地标和省长参访点。润丰股份——150亿产值的中国最大农药出口企业，大驰创新为其设计总部和研发中心，让建筑为产品代言，全球客户来访时通过有朋自远方来系列视频传播品牌信任感。宁德本地企业巨龙电机的新基地也在推进中，大驰创新为其设计了融合泳池产品展示功能的产业航母级工厂。

  张驰在分享中多次强调，中国企业的发展未来在海外市场。他指出，海外投资决策的依据已经从劳动力成本排到第五第六位，关税、靠近客户、主机厂出海跟随才是前三大因素。

  大驰创新本身就是一个国际化布局的团队——总部在上海，在杭州、青岛以及美国洛杉矶、德国法兰克福均设有分支机构。这支由建筑规划设计、人机一体化智能系统、工业设计及工业品牌专家组成的跨学科创新协作团队，致力于为中国优秀企业打造好看又好用的标杆智能工厂，将企业家的宏伟愿景转化为触手可及的现实场景。张驰本人常年在全球奔波考察工厂，从汉诺威工业展到新加坡出海峰会，从德国工厂到美国市场。他指出，中国、日本、德国是做工业最好的三个民族——服从命令、按部就班、大规模组织生产能力强。中国的工程师红利是全球之最，结合AI将释放巨大潜力。

  未来属于善于学习、善于改变自身甚至否定自己的人，张驰在分享尾声总结道，AI不会让大家平权，AI会拉开人与人之间的差距。他感谢上海交通大学终身教育学院的推荐，并表示大驰创新将继续用创新、用全球国际化理念以及落地的方式服务宁德本地企业，帮助中国制造企业在全球市场中赢得更大的发展空间。

  活动现场，与会企业代表都表示，张驰的分享不仅带来了前沿的工业设计理念，更提供了切实可用的方法论和工具。一位来自宁德本地制造企业的负责人感慨：过去我们大家都认为工业设计只是画个好看的外观，今天才理解，真正的工业设计赋能，是从战略定位到产品设计到工厂建设的系统性重构。

  关于大驰创新：上海大驰创意设计有限公司是一支由建筑规划设计、人机一体化智能系统、工业设计及工业品牌专家组成的跨学科创新协作团队，总部在上海，在杭州、青岛及美国洛杉矶、德国法兰克福设有分支机构，致力于为中国优秀企业打造好看又好用的标杆智能工厂，将企业家的宏伟愿景转化为触手可及的现实场景。创始人张驰系智能制造领域畅销书《三体智能革命》联合作者（该书被列为工信部指定参考书籍）、工业4.0俱乐部联合发起人、上海交通大学终身教育学院课程讲师、浙江大学制造业数智化转型班授课讲师、吴晓波频道特聘导师及汉诺威工博会特约报道观察员，现任清华大学、上海交通大学、浙江大学、福耀科技大学客座讲师。在张驰带领下，大驰创新入选工信部工业文化促进中心《2020中国设计产业白皮书》标杆案例。团队游历过全球100余座标杆工厂，在中国设计过40余座智能工厂，累计服务100+家智造企业，覆盖汽车制造、新能源电池、智能制造装备、化工新材料、医疗器械、消费品等领域。